さて、「Nチビ」なんだけど前回のキャブセッティングがドンピシャなせいか、下から上までストレス無くきれいに回るエンジンになりました。
乗ってて楽しいので、先日通勤で乗ったんだがあまりにも楽しいのでガンガンとフルスロットルくれていたら、なんか途中でワイヤーが引っかかってしまい。半分しかアクセルが開かなくなってしまったｗ
なので早速修理です。いつものようにタンクをはぐり、エアクリーナーボックスを外して・・・
ここまで5分ｗ
慣れたもんで、キャブにアクセス出来るまで5分で出来ます。（笑）
ちょろいもんですｗ
酒飲んでいる状態で（勢いで）やったので、写真もブレブレｗ
酒のんだ状態でバイク弄りすると高確率で弄り壊したりろくな事が無いので真似しないほうが良いです。おいらそれで数回ニンジャの下敷きになってます。（爆）
どうやらここの中で引っかかっている様子。
案の定、ここの内部で軽く引っかかっていたようです。
なので、CRC556でも良かったんだけど、驚異の性能を誇る「ラスペネ」（一本二千円もします！）を念入りに注入！
ラスペネ！
このラスペネは高いだけあって、ものすごい浸透率と潤滑性を誇ります。
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WAKO’S RUSPENE-L RP-L A120 420mlワコーズ ラスペネL 浸透潤滑剤 A120 420ml 価格:1,413円 |
ネットで買うといくらか安いですね。こいつの効果はCRCをガンガン噴いても緩みそうもない錆びたボルトやネジも これを噴いてしばらくおいた後に試してみると緩むんです！
Nチビのレストア時に途方に暮れた時、こいつに随分と助けられました。ただ難を言うと、ネジやナットの緩めに使った後は、良くパーツクリーナーなどで念入りに脱脂しないと、ネジが緩んで脱落するので注意！
車のホイールナットを緩める時に使ったりしたら、丁寧に脱脂してから組んだ上に念入りに増し締めしないと高確率でナットが外れてしまいます。
そんなだから「潤滑油」として使うならこれほど頼もしいものは有りません。少量で効き目が抜群なので2千円でも元は軽く取れるかな。
その後、元に戻して組み上げます。
ついでに買い置きしていた2stオイルも補充します。カストロールのこれ。
パワー２Ｔ。
500ｍｌで800円～くらいなので少々高いけど、貴重な2stバイクなので奮発してあげます。エンジンが温まると煙も少ないし、チャンバーのオイル汚れも無いので今のところはこれが良いかな。合成油だけどカストロっぽい懐かしい匂いも少ししますし。
カストロ匂いフェチの方は、R30か747でもガソリンタンクに少し混ぜれば、と書こうとしたら、こいつら既に生産中止でヤフオクで一缶1万とかでやりとりされてるんですね！アホかよ！！
そんなもん買うんだったら、広島高潤の「ひましじゃけん」か「ドルチェ」がまだ全然良いんでないかな。次の機会は「ドルチェ（dol -ces)を買ってみようと思いますｗ
組み上げて完成。
NSR50
今回は超簡単な作業でした、バイクって弄っているだけでも面白い！Nチビくん、一生手放せない盆栽バイクです！
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