久しぶりのバイクいじりです。「GPZ900R忍者」の方は比較的乗っているので快調なのですが、数年前に農家の納屋で腐ち掛けていた新古車のNチビくん（NSR50）は、フルレストアしたは良いけど乗る機会が少なくなってしまっていて、とうとう再度の不調を訴えかけて来ました。
チョークを引いてエンジンは掛かるんだが、温まった所で走り出そうとチョークを戻すと、プスッとエンジンが止まってしまう・・・
チョーク仕様時と通常とではキャブ内でのガソリンの通る道が違うらしい。またキャブをバラさんとなのか。
NSR50こと「Nチビ君」ゴメン！今すぐ直してあげるから。
つう訳で、春も来たし重い腰を上げて久しぶりにNチビくんを構ってあげます。
不思議なもんで、車やバイクもちゃんとメンテしてあげたり乗ってあげたりしてあげないと、拗ねるんですね。人間と同じです。（笑）
つう訳でフルレストア後4年ぶり？あれはスッゴイ苦労したな。アメブロ時代に全部記事にしてます。
当ブログに移ってからも、記事はおさらいしてますけどね！（笑）
久しぶりだったので、エアクリボックス外すのに泣きそうなくらいに苦労しました。半ばキレ気味でようやく外せましたが。
キャブにアクセス。おお、懐かしい。
Ｎチビで散々とスポーツランド長岡で遊んだあの頃がメッチャ懐かしいわｗ
もうエアクリとか外して直キャブで乗りたいとも思うんですが、この子は新古車状態で見つけたレア車体なので大切にしてあげたいのよ。笑
一通り見てみたけど、チョーク引っ張ってエンジンは掛かるけど、チョークを戻すとエンジンが止まる、って事はメインジェットの詰まりが原因だと思って開けてみた訳なんだが、ぶっちゃけ「凄く小さい穴」なので、老眼おっさんがメガネ掛けて覗いても詰まってんだかどうだか今日は解らなかった。
正確には解ったんだけど、ここまでやったら徹底的にやりたいので、道具が欲しかったのが正解ｗ
早々に辞めて、酒を飲みながらAmazonで番手の違うプラグを2本とキャブ掃除用のワイヤーを頼んだ。まあ、今日はこの辺で勘弁したる。 ←負け犬の遠吠えｗ
やっぱりバイクって乗っても弄っても凄く楽しい！！
今年も春夏秋冬の「風の香り」を楽しみながら、風のように走りたいと思います！
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