週末の土曜日。梅雨空で生憎の雨模様だったのと、先月は毎週末アホのように出掛けまくったせいでガソリン代の請求を見て青くなったので、今週末はバイクのメンテナンスデーにする事にしました。バイクいじりは始めると夢中でメシを食うのも忘れてしまいますねｗ
早い頃にコカした時（実はこの日ｗ）にヒットしたパルサーカバーからオイルが漏れ始めていたのを発見、ガスケットを交換しないといけないので早々に部品を取り寄せてあったので作業に取り掛かります。
まずはレーシングスタンドでバイクを垂直に立たせます。垂直にしないとカバーを外した途端にエンジンオイルが溢れ出てしまうので。
これが問題のパルサーカバー。「パルシングカバー」とも「ポイントカバー」とも言います。
パルシングカバーを外し、ガスケットを剥がして残ったガスケットのカスもリムーバーで剥がします。おいらはカッターの刃で傷つけないように剥がし取り、オイルストーンで磨いて面を綺麗にします。
新しいガスケットがピッタリと来るように、こんな感じに合わさる面を綺麗にしておきます。
ここまでやるなら、ガリ傷も少し削って整えて。下地塗りもしてから再塗装して少しでも傷が目立たないように画策。（笑）
カバーを良く中性洗剤で洗い、脱脂した後にプラサフを塗ります。その後は目の細かい耐水ペーパーに水をチョイと付けてチョチョイと表面を滑らかにする程度に少しだけ磨いてから「ラッカースプレー」の黒で塗装。耐熱じゃなくても全然大丈夫です。
ムサシやコメリで一本398円の安い奴で充分です、やっつけ仕事？だけどジロジロ見られる所でもなし、自己満足の世界なのでこれで充分かと。（笑）
おお、良い感じなのではないでしょうか！（自己満足ｗ）
ガスケット登場！
これはヤフオクで送料込みで1300円（ガスケット自体は350円）で買いましたが、購入したあとでモノタロウで送料込みで950円で売っているのを発見！しばらく見ない内にモノタロウでもメーカー純正部品が殆ど買えるようになってます、今度からモノタロウにしよう・・・😓
ガスケットも交換、ボルト類も新品のステンボルトに交換してオイル量もチェック完了！次の休みにはこれでまた安心してツーリングに行けますね！
実はスクリーンにもヒビが入ってしまって居るのだが、これは給料が出てから来月にしよう・・・😓
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